上(shàng)海念(niàn)慈除了費(fèi)斯托/Festo優(yōu)惠價(jià)格(gé)供應的產品(pǐn)外(wài)，還(huán)有(yǒu):FESTO氣缸，CKD氣缸(gāng)，SMC氣缸(gāng)，費(fèi)斯(sī)托氣缸，FESTO電磁閥。ckd電(diàn)磁(cí)閥(fá)，smc電(diàn)磁(cí)閥(fá)，費斯(sī)托電磁閥(fá)，festo氣管(guǎn)，festo接頭，festo比例閥，festo減壓(yā)閥，festo吸(xī)盤，festo，費斯托(tuō)等(děng)產品，德國FESTO費(fèi)斯(sī)托(tuō)緊(jǐn)湊(còu)型氣缸(gāng)*來襲，價格好，型號全。報價(jià)快，貨期穩定，折扣低。

ADVU係列緊(jǐn)湊型(xíng)氣缸性能概(gài)述：

1，不(bù)需灌引(yǐn)水(shuǐ).吸程(chéng)高(gāo)達(dá)5m.揚(yáng)程(chéng)達(dá)50m.出口(kǒu)壓力≥6kgf/c㎡;

2，流動寬(kuān)敞(chǎng)，通過性能好.允許(xǔ)通過(guò)大顆粒(lì)直(zhí)徑達10mm。抽送泥漿，雜質時，對(duì)氣缸磨損甚微;

3，揚程，流(liú)量(liáng)可(kě)通(tōng)過氣閥開度(dù)實(shí)現無級(jí)調節(氣壓(yā)調(tiáo)節在1—7 bar之間)：

4，該氣(qì)缸無(wú)旋轉(zhuǎn)部件，沒(méi)有(yǒu)軸封，隔膜(mó)j|等抽送的(dí)介(jiè)質(zhì)與(yǔ)氣(qì)缸的(dí)運(yùn)動(dòng)部(bù)件(jiàn)，工件(jiàn)介質*隔開，所輸(shū)送(sòng)的介質(zhì)不(bù)會(huì)向(xiàng)外泄(xiè)漏(lòu)。所以抽(chōu)送(sòng)有(yǒu)毒，易發(fā)揮(huī)或(huò)腐(fǔ)蝕性(xìng)介質時(shí)，不會(huì)造成(chéng)環(huán)境汙染和(hé)危害(hài)人身(shēn)安全(quán);

5，不(bù)*電(diàn).在易(yì)燃(rán)，易爆(bào)場所使(shǐ)用(yòng)安(ān)全可(kě)靠;

6，可(kě)以(yǐ)浸沒在介質(zhì)中(zhōng)工作：

7，使用方便，工(gōng)作(zuò)可靠(kào)，開(kāi)停(tíng)隻需(xū)簡單(dān)地打開和關(guān)閉(bì)氣體閥(fá)門.即(jí)使由(yóu)於意外(wài)情況而長時(shí)間(jiān)無(wú)介質(zhì)運(yùn)行(háng)或(huò)突然(rán)停機氣(qì)缸(gāng)也不會因(yīn)此而損(sǔn)壞.一(yī)旦(dàn)超負(fù)荷，氣缸(gāng)會自地動(dòng)停機，具(jù)有自(zì)我(wǒ)保護(hù)性(xìng)能，當負荷恢(huī)復(fù)正常後(hòu)，又(yòu)能自動(dòng)啟(qǐ)動運(yùn)行;

8，結構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，該氣(qì)缸結(jié)構簡單，安裝，維(wéi)修(xiū)方(fāng)便，氣缸(gāng)輸送的介質不(bù)會(huì)接(jiē)觸到(dào)配(pèi)氣閥(fá)，聯(lián)杆等運動部件，不(bù)象其(qí)他類(lèi)型的氣(qì)缸因轉(zhuǎn)子，活塞，齒輪，葉(yè)片等部件的磨損(sǔn)而(ér)使性(xìng)能逐(zhú)步(bù)下降(jiàng)：

9，可(kě)輸送較粘的(dí)液(yè)體(粘(nián)度在1萬(wàn)厘泊(bó)以(yǐ)下(xià))：

10，本(běn)氣缸(gāng)無須用(yòng)油潤滑，即使(shǐ)空(kōng)轉.對(duì)氣(qì)缸也無(wú)任(rèn)何影(yǐng)響(xiǎng)，這是(shì)該(gāi)氣缸大特(tè)點(diǎn)。 

ADVU係列(liè)緊湊型氣(qì)缸主要用途：

1.氣(qì)缸吸花(huā)生(shēng)醬(jiàng)，泡菜，土豆(dòu)泥(ní)，紅(hóng)腸(cháng)，巧(qiǎo)克(kè)力，啤酒花(huā)，糖(táng)漿(jiāng)等(děng)。

2.氣缸吸油(yóu)漆，樹膠，顏(yán)料(liào)，粘(nián)合(hé)劑和膠水(shuǐ)等(děng)。

3.氣(qì)缸(gāng)吸各(gè)種瓦，瓷(cí)，磚(zhuān)器(qì)及(jí)陶(táo)器(qì)釉(yòu)漿(jiāng)等(děng)。

4.氣缸吸各(gè)種磨(mó)料(liào)，腐(fǔ)蝕(shí)劑(jì)，清(qīng)洗油(yóu)垢等(děng)。

5.氣(qì)缸(gāng)吸各易燃(rán)，易揮發(fā)液體等。

6.氣缸吸各(gè)種汙(wū)水，水(shuǐ)泥灌漿及灰漿等(děng)。

7.氣(qì)缸吸各(gè)種強(qiáng)酸，強(qiáng)鹼，強腐(fǔ)蝕液體(tǐ)等。

8.用氣(qì)缸為油輪(lún),駁船清倉(cāng)吸取(qǔ)倉內汙(wū)水(shuǐ)。

9.各(gè)種(zhǒng)高(gāo)溫(wēn)液體gao可(kě)耐150℃。

10.作(zuò)為各(gè)種固(gù)液分離(lí)設備的前級送(sòng)壓裝(zhuāng)置。

FESTO費(fèi)斯托(tuō)緊(jǐn)湊型氣缸(gāng)型(xíng)號例(lì)舉如下(xià)：

156624雙作用緊湊型氣(qì)ADVU-32-60-A-P-A

156625，雙作(zuò)用(yòng)緊(jǐn)湊(còu)型氣(qì)ADVU-32-80-A-P-A

156626，雙(shuāng)作用(yòng)緊湊型氣(qì)?ADVU-40-5-A-P-A

156627，雙(shuāng)作(zuò)用(yòng)緊(jǐn)湊型氣ADVU-40-10-A-P-A

156628，雙作用(yòng)緊湊(còu)型氣ADVU-40-15-A-P-A

156629，雙作(zuò)用緊湊型氣(qì)ADVU-40-20-A-P-A

156630，雙作用緊湊型(xíng)氣ADVU-40-25-A-P-A

156631，雙(shuāng)作(zuò)用(yòng)緊(jǐn)湊(còu)型氣ADVU-40-30-A-P-A

156632，雙作用(yòng)緊湊型(xíng)氣(qì)ADVU-40-40-A-P-A

156633，雙作(zuò)用緊湊(còu)型(xíng)氣ADVU-40-50-A-P-A

156634，雙作用(yòng)緊(jǐn)湊(còu)型氣ADVU-40-60-A-P-A

ADVU係(xì)列緊(jǐn)湊型(xíng)氣缸(gāng)由(yóu)於設計(jì)原(yuán)因，緊湊(còu)型氣缸所用的滾動(dòng)軸承(chéng)用機油潤(rùn)滑(huá)，動密(mì)封(fēng)泄漏十(shí)分嚴重(zhòng)，威脅設備的(dí)安(ān)全穩定運行(háng)，筆(bǐ)者在幾年的(dí)工作中(zhōng)，對軸(zhóu)承箱密封進行多次(cì)的小改小革都(dū)取得了(liǎo)一定的效果。但(dàn)泄(xiè)漏(lòu)問題沒(méi)有*解決(jué)，後經過實(shí)踐(jiàn)改(gǎi)機油潤滑(huá)為潤(rùn)滑(huá)脂潤滑(huá)，效果(guǒ)良(liáng)好。緊(jǐn)湊型(xíng)氣缸滾(gǔn)動(dòng)軸承(chéng)的潤(rùn)滑(huá)主要是減小磨擦功(gōng)耗，降低(dī)磨損(sǔn)率(shuài)，同時還(huán)起(qǐ)到冷卻，防塵(chén)，防鏽以及(jí)吸(xī)振等作(zuò)用。搞好(hǎo)設備潤(rùn)滑是(shì)保(bǎo)證設備正常運(yùn)轉。減(jiǎn)少(shǎo)設備磨損(sǔn)，防止(zhǐ)設備(bèi)事(shì)故，降低(dī)動力消耗，延(yán)長修理周(zhōu)期和使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng)的有效措施(shī)。緊湊型(xíng)氣缸(gāng)型(xíng)號流(liú)量(liáng)200m3/h，揚(yáng) 程20m，軸功率18.5kw，轉速1450r/min。這類型號(hào)的水(shuǐ)氣缸滾(gǔn)動軸(zhóu)承潤(rùn)滑是由(yóu)30#(冬(dōng))或(huò)40#(夏)機械潤滑油(yóu)潤滑(huá)。由於設計原(yuán)因(yīn)動密封泄漏(lòu)非(fēi)常嚴重(zhòng)，不但(dàn)造成(chéng)機(jī)油(yóu)大量浪費，軸(zhóu)承燒壞，而(ér)且汙染(rǎn)環境(jìng)，不(bù)利(lì)於(yú)設備(bèi)的安(ān)全(quán)運(yùn)行及(jí)文(wén)明(míng)生(shēng)產(chǎn)。在幾(jī)年的工作中(zhōng)，為(wéi)了(liǎo)解決這(zhè)一問(wèn)題，多次(cì)進(jìn) 行小(xiǎo)改小(xiǎo)革。將毛(máo)氈(zhān)油封改為(wéi)骨架油(yóu)封，使(shǐ)用(yòng)了(liǎo)4a，雖(suī)然效(xiào)果較好，但是(shì)也有明(míng)顯的缺(quē)陷。在(zài)實際工作(zuò)中，因為(wéi)骨(gǔ)架(jià)油(yóu)封壽(shòu)命(mìng)較短(duǎn)，需(xū)要經常更(gēng)換，在(zài)更換骨(gǔ)架油(yóu)封時，需(xū)要(yào)將設備(bèi)全部(bù)解(jiě)體(tǐ)，一方麵增(zēng)加(jiā)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，另(lìng)一方麵(miàn)在設(shè)備解(jiě)體(tǐ)檢(jiǎn)修(xiū)過(guò)程(chéng)中(zhōng)，有時(shí)會造(zào)成葉輪(lún)，軸承等(děng)零(líng)件的(dí)損(sǔn)壞，不符(fú)合(hé)設備經(jīng)濟管理要求(qiú)，但如果不(bù)換油(yóu)封，造成(chéng)泄漏，不利於密封，也直接影響(xiǎng)軸承壽(shòu)命。總之(zhī)，實踐(jiàn)證(zhèng)明：骨架油封(fēng)沒(méi)有*解(jiě)決這種結(jié)構(gòu)的軸承(chéng)箱漏油問題。目前，又便宜(yí)又(yòu)無(wú)泄(xiè)漏(lòu)的密(mì)封(fēng)裝(zhuāng)置還沒有(yǒu)，有(yǒu)的密(mì)封(fēng)效果好(hǎo)，但(dàn)價(jià)格昂貴(guì)，經(jīng)濟(jì)上(shàng)不可行(háng)。德國(guó)FESTO費斯托(tuō)緊湊型(xíng)氣缸*來(lái)襲