派(pài)克parker電磁閥是(shì)先(xiān)導(dǎo)式正升程電磁閥(fá)
點(diǎn)擊次數(shù):1847 更新時間:2021-08-06
派克parker電磁閥是先(xiān)導式,正升程,鑄鐵閥(fá)體(tǐ)閥(fá)。閥門可(kě)通過(guò)手動開啟(qǐ)閥杆打開以(yǐ)進行(háng)維修(xiū)或(huò)在斷(duàn)電(diàn)時(shí)。閥門可以(yǐ)很(hěn)容易地(dì)從法蘭之(zhī)間拆(chāi)下(xià)進(jìn)行維修(xiū);建(jiàn)議(yì)在每個閥門(mén)的(dí)上遊(yóu)安裝一個過濾器(qì),以防止(zhǐ)異物進入閥門和係統的其餘部分。
派克parker電(diàn)磁閥是先導式正升程(chéng)電磁(cí)閥(fá)。操作如(rú)下(xià):
閥(fá)門處於關閉位置(zhì),電磁(cí)綫圈(quān)斷(duàn)電,柱(zhù)塞(sāi)針處於其(qí)就位(wèi)位置(zhì),電(diàn)磁(cí)綫圈通電形成(chéng)一個磁(cí)場,將柱(zhù)塞拉(lā)起擊(jī)打針(zhēn),將其(qí)從座(zuò)位上提起(qǐ)。這(zhè)允許被截(jié)留的(dí)製冷(lěng)劑(jì)從活(huó)塞頂部(bù)流動(dòng),從而降低(dī)活(huó)塞(sāi)上方的壓(yā)力。然(rán)後(hòu)活塞被作用(yòng)在活塞(sāi)主(zhǔ)閥上的(dí)上遊(yóu)壓力(lì)向上推動。這(zhè)將打開(kāi)閥(fá)門端(duān)口以允(yǔn)許(xǔ)流(liú)量(liáng)通(tōng)過(guò)閥門(mén)。然(rán)後(hòu)活塞-主閥由柱(zhù)塞-針(zhēn)組件(jiàn)磁性(xìng)支撐,不需(xū)要壓降(jiàng)來(lái)保(bǎo)持閥門(mén)打開(kāi)。如果(guǒ)電磁綫(xiàn)圈通電時(shí)閥門上沒有壓差,活塞(sāi)-主閥(fá)會被柱塞(sāi)-針(zhēn)組(zǔ)件(jiàn)從閥座(zuò)上抬起,打(dǎ)開閥門。
電(diàn)磁綫圈(quān)斷電允許(xǔ)彈(dàn)簧輔助針(zhēn)落回其閥(fá)座,停止通過先導端口(kǒu)的流(liú)動。活塞主閥上(shàng)方(fāng)和下(xià)方的壓(yā)力通(tōng)過(guò)活塞(sāi)中的排氣孔平衡。柱(zhù)塞針和(hé)活塞-主(zhǔ)閥(fá)組件的重(zhòng)量導致活(huó)塞(sāi)-主閥下(xià)降到其(qí)閥座(zuò)並停止流(liú)動。作(zuò)用(yòng)在閥(fá)座(zuò)區(qū)域(yù)上的(dí)閥(fá)門兩端的(dí)壓差(chà)將活塞-主(zhǔ)閥保持在緊(jǐn)密關閉(bì)的位(wèi)置。
派(pài)克parker電(diàn)磁閥上的(dí)手動開(kāi)啟閥杆(gān)用於在(zài)不給電磁綫圈通電的情況下打(dǎ)開閥(fá)門(mén)。有關(guān)閥杆(gān)和其他(tā)相(xiāng)關零件(jiàn)的位置,請參閱分(fēn)解(jiě)圖(tú)和(hé)零件(jiàn)清(qīng)單(dān)。對於接(jiē)近閥杆(gān)的密(mì)封件(jiàn)需(xū)要(yào)取(qǔ)下(xià)閥(fá)門底(dǐ)部的蓋子。這(zhè)需要小心進(jìn)行,因(yīn)為製(zhì)冷劑可能(néng)被困(kùn)在密(mì)封蓋內。手動(dòng)打(dǎ)開是(shì)通(tōng)過順時(shí)針(zhēn)轉動(dòng)閥(fá)杆直到隻(zhī)有閥杆末(mò)端(duān)的(dí)平麵從閥(fá)杆(gān)伸出(chū)填(tián)料螺(luó)母(mǔ)。要重(zhòng)置(zhì)為(wéi)自(zì)動操作(zuò),逆(nì)時針(zhēn)旋轉閥杆到底。