典型(xíng)的伺服閥(fá)由永磁(cí)力矩馬(mǎ)達，噴嘴(zuǐ)，檔(dàng)板，閥(fá)芯，閥套和(hé)控製(zhì)腔組成。當輸(shū)入(rù)綫(xiàn)圈(quān)通入電流 時(shí)，檔(dàng)板(bǎn)向(xiàng)右(yòu)移動(dòng)，使右邊噴嘴(zuǐ)的(dí)節(jié)流作用加(jiā)強，流量(liáng)減(jiǎn)少，右側(cè)背壓(yā)上(shàng)升；同(tóng)時(shí)使左邊噴(pēn)嘴(zuǐ)節(jié)流作用(yòng)減小，流(liú)量(liáng)增加，左側背(bèi)壓(yā)下降(jiàng)。閥芯兩端(duān)的作用力失(shī)去平(píng)衡(héng)， 閥(fá)芯遂(suì)向左移動。高壓(yā)油從(cóng)S流向C2，送到負載。負載回油通過(guò) C1流(liú)過回(huí)油口(kǒu)，進(jìn)入油(yóu)箱(xiāng)。

　　MOOG穆(mù)格(gé)伺服(fú)閥故(gù)障頻(pín)繁(fán)的原(yuán)因主要有以(yǐ)下三個(gè)方麵(miàn)：

　　1）油(yóu)質(zhì)的(dí)劣化。伺服閥是(shì)一(yī)種(zhǒng)很精密的(dí)元(yuán)件(jiàn)，對油質(zhì)汙染(rǎn)顆粒(lì)度的要(yào)求很嚴(yán)，抗(kàng)燃油(yóu)汙染(rǎn)顆粒(lì)度增(zēng)加(jiā)，易造成(chéng)伺服閥(fá)堵(dǔ)塞，卡澀，同時(shí)，形成(chéng)顆粒磨(mó)損(sǔn)，使閥(fá)芯(xīn)的(dí)磨(mó)損加(jiā)劇，內(nèi)泄漏量(liáng)增(zēng)加(jiā)；酸值升(shēng)高(gāo)，對伺(sì)服閥部(bù)件產生(shēng)腐蝕作用，特別是對(duì)伺服閥閥(fá)芯及(jí)閥(fá)套銳(ruì)邊的(dí)腐(fǔ)蝕(shí)，這(zhè)是使伺服閥內泄(xiè)漏增加的主要原因。

　　2）使用(yòng)環(huán)境惡劣。伺服閥長期(qī)在(zài)高溫(wēn)下工(gōng)作，對力(lì)矩馬達的工(gōng)作特性有(yǒu)嚴重(zhòng)影響，同(tóng)時(shí)長期高溫下工作加速了(liǎo)伺(sì)服閥(fá)的磨(mó)損及油(yóu)質(zhì)的劣(liè)化，形(xíng)成(chéng)惡性循(xún)環(huán)。

　　3）控(kòng)製信(xìn)號有較強(qiáng)的高頻幹擾，致使伺服(fú)閥經常處(chǔ)於低幅值高頻抖動，這樣(yàng)伺(sì)服閥的彈簧(huáng)管將加速疲(pí)勞，剛度(dù)迅速(sù)降(jiàng)低，導致(zhì)伺服閥(fá)振動，現(xiàn)正(zhèng)對此(cǐ)問題進(jìn)行處理。

　　MOOG穆格伺服閥由永(yǒng)磁(cí)力矩馬(mǎ)達，噴嘴，檔(dàng)板(bǎn)，閥芯，閥套(tào)和控製腔(qiāng)組成(chéng)。廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於電液(yè)位置，速度加(jiā)速(sù)度(dù)，力伺(sì)服(fú)係(xì)統，以及伺(sì)服振(zhèn)動發(fā)生器中，它具有體(tǐ)積(jī)小，結(jié)構(gòu)緊(jǐn)湊，功(gōng)率放大係數高(gāo)，控(kòng)製精(jīng)度(dù)高(gāo)，直(zhí)綫性(xìng)好(hǎo)，死(sǐ)區(qū)小(xiǎo)，靈敏度高(gāo)，動態性能(néng)好(hǎo)以及響應速度(dù)快等優點(diǎn)。