銷售(shòu)及產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹,太陽鐵(tiě)工TAIYO氣動馬(mǎ)達氣動馬(mǎ)達(dá)安(ān)全使(shǐ)用(yòng)注意事(shì)項(xiàng)

以下所述(shù)的注(zhù)意事(shì)項(xiàng)，是(shì)有(yǒu)關安全正確(què)地(dì)使(shǐ)用產(chǎn)品(pǐn)，防(fáng)止發生(shēng)對(duì)您(nín)及他(tā)人造(zào)成危害(hài)或損害的(dí)內容。為(wéi)了表示(shì)危害或損(sǔn)害的(dí)嚴重性及(jí)緊(jǐn)迫(pò)程度，將(jiāng)這(zhè)些(xiē)注意事(shì)項分(fēn)為“危(wēi)險"，“警(jǐng)告(gào)"，“注(zhù)意"三(sān)種類型(xíng)。所(suǒ)有這些事(shì)項都(dū)是(shì)與安全有(yǒu)關(guān)的重要(yào)內容(róng)，務必與(yǔ)ISO4414※1)，JISB8370※2)以及其他安全規(guī)則一起嚴格(gé)遵守。140H81FC63BB100-AB

確定氣(qì)動設備(bèi)的適合(hé)性(xìng)時，應由(yóu)氣動係(xì)統(tǒng)的(dí)設計(jì)者(zhě)或決定(dìng)規格(gé)的(dí)人員進(jìn)行判斷(duàn)。

●應(yīng)由具(jù)備充(chōng)分知識(shí)和經驗(yàn)的(dí)人員操(cāo)作(zuò)本產(chǎn)品。壓縮空氣(qì)若操作錯(cuò)誤(wù)將(jiāng)十分危險。對於(yú)使用(yòng)氣動設備的機械(xiè)或裝置(zhì)，其(qí)組裝，操(cāo)作(zuò)和(hé)維(wéi)護(hù)等(děng)應(yīng)由(yóu)具備充分知識和經(jīng)驗的人(rén)員進行。

●確認安(ān)全前，不可進行(háng)機械或(huò)裝置的操作以(yǐ)及(jí)設備的(dí)拆卸。

1)在進行機(jī)械或(huò)裝置的檢(jiǎn)查(chá)和維護前，應確認已(yǐ)采(cǎi)取(qǔ)了(liǎo)防(fáng)止被驅動(dòng)物(wù)跌落和防(fáng)失(shī)控等措(cuò)施(shī)。

2)拆(chāi)卸(xiè)設備前(qián)，應確(què)認(rèn)已安裝了(liǎo)以(yǐ)上安全(quán)裝置(zhì)，並且已排(pái)出了係(xì)統(tǒng)內的(dí)壓縮空(kōng)氣。

3)重新起動機械或(huò)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)，應確(què)認已(yǐ)采取了(liǎo)防(fáng)D出措施(shī)。

●應(yīng)在符合(hé)規格(gé)要(yào)求(qiú)的環境下使(shǐ)用。

太(tài)陽鐵工TAIYO氣動馬(mǎ)達在核能，鐵(tiě)路(lù)，航空，車(chē)輛(liàng)，醫療設備(bèi)，接(jiē)觸飲(yǐn)料(liào)和食(shí)品(pǐn)的(dí)設(shè)備，娛(yú)樂設(shè)備(bèi)，緊(jǐn)急斷路裝置，壓力機(jī)安(ān)全裝(zhuāng)置，製(zhì)動(dòng)回路(lù)，安全設(shè)備(bèi)等對人(rén)員和(hé)財產可能(néng)會產生很大影響(xiǎng)，對安全(quán)有特別要(yào)求的(dí)用途(tú)以及(jí)室(shì)外使用(yòng)時

TAM4係列氣(qì)馬(mǎ)達(dá)

產(chǎn)品(pǐn)用途(tú)

工廠(chǎng)設備

氣動吊(diào)臂(bì)起(qǐ)重(zhòng)機搬運裝置自動門

礦業

鑿石機粉碎(suì)機石(shí)材研(yán)磨研磨(mó)機掘進(jìn)機(jī)

土(tǔ)木(mù)建(jiàn)築(zhù)

混(hùn)凝土攪(jiǎo)拌機據(jù)台(tái)車驅(qū)動叉車

石油化(huà)工

泵(bèng)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)閉閥(fá)攪(jiǎo)拌機調和機

繞(rào)管(guǎn)機油(yóu)罐清潔(jié)機(jī)

船舶(bó)工業

艙門開(kāi)閉(bì)小艇起吊(diào)機(jī)貨(huò)物起(qǐ)吊機(jī)

各種起吊(diào)機卷繞(rào)機(jī)

鋼鐵冶(yě)金(jīn)

高溫(wēn)熔爐(lú)周(zhōu)圍機(jī)器

一般(bān)機(jī)械(xiè)

轉盤工(gōng)作台轉位工(gōng)作台機(jī)床(chuáng)滾筒(tǒng)切(qiē)管機斷(duàn)釘(dīng)機(jī)葉輪

機自(zì)動螺帽(mào)扳手(shǒu)卷(juàn)取機

裝載機洗(xǐ)車機電焊(hàn)機(jī)各種台(tái)車驅(qū)動(dòng)

其它(tā)

管道(dào)下(xià)水道(dào)清潔(jié)機發動機啟動器車輛驅(qū)動各種省力(lì)自

動設備

太陽(yáng)鐵工(gōng)TAIYO氣(qì)動(dòng)馬(mǎ)達(dá)特(tè)點(diǎn)包括(kuò):

1)可變轉速,可(kě)變(biàn)轉速;

2)防(fáng)爆(bào)-無火(huǒ)花;不(bù)起(qǐ)靜電

3)運(yùn)轉不(bù)發(fā)熱;

4)不會燒(shāo)壞;

5)正(zhèng)反轉方向都(dū)可以。

帶製動器(qì)

氣動馬(mǎ)達利用切換閥(fá)中斷(duàn)回路(lù)，因此當發動(dòng)機(jī)進(jìn)行製動(dòng)，並且(qiě)配(pèi)管距離(lí)較短(duǎn)時，可(kě)產生與平均起動扭矩(jǔ)幾(jī)乎(hū)相同的製(zhì)動(dòng)扭矩使其停止運(yùn)轉。但是，如(rú)果不(bù)希(xī)望在(zài)停止時因(yīn)負(fù)荷(hé)側(cè)作(zuò)用的扭矩而使(shǐ)馬(mǎ)達旋轉(zhuǎn)，則(zé)需要帶強(qiáng)力外(wài)部製(zhì)動(dòng)器的(dí)氣動馬達。下(xià)麵介紹(shào)的(dí)帶製動器(qì)氣(qì)動(dòng)馬達采用雙鎖式製動(dòng)器(qì)。

特(tè)點(diǎn)

1.可根據需要(yào)，對扭(niǔ)矩進行(háng)無級調(tiáo)整(zhěng)。

2.構造簡單(dān)，故障(zhàng)少，維護(hù)方便。

3.本體采用鋁製(zhì)，小型(xíng)，輕(qīng)量。

這(zhè)是(shì)平(píng)時(shí)通過卷簧的推(tuī)力產生(shēng)製動(dòng)力，釋(shì)放(fàng)時利(lì)用(yòng)空(kōng)壓的負作用型(xíng)雙鎖式氣動(dòng)製動器。空(kōng)壓作(zuò)用(yòng)於氣動馬達供氣口的同時，也(yě)作用(yòng)於製動缸(gāng)，從(cóng)而(ér)使釋(shì)放用(yòng)活(huó)塞動作，通(tōng)過製動鼓打開製動瓦。氣動(dòng)馬達旋(xuán)轉停止，排出(chū)空氣後，製(zhì)動(dòng)缸的空氣也將瞬間(jiān)排出，通過卷(juàn)簧(huáng)的推力將製動瓦壓緊(jǐn)在(zài)製(zhì)動(dòng)鼓上。製動(dòng)扭矩(jǔ)的調(tiáo)整(zhěng)可根(gēn)據所(suǒ)需(xū)扭矩，從外部通過(guò)製(zhì)動調整螺(luó)釘進行(háng)。

※出廠(chǎng)時(shí)已(yǐ)設定為(wéi)在0.15～0.2MPa的(dí)供給壓(yā)力(lì)下(xià)釋放(fàng)

■氣(qì)動馬達

回轉式(shì)空氣馬(mǎ)達

?徑(jìng)向活(huó)塞(sāi)式ＴＡＭ４係列?

TAIYO因為長年從事研(yán)究(jiū)和生產ＴＡＭ４係(xì)列?液壓(yā)機(jī)器(qì)的主(zhǔ)要產(chǎn)品液壓(yā)油(yóu)缸,取(qǔ)得(dé)了豐富(fù)的經(jīng)驗和成(chéng)果(guǒ).在(zài)競爭(zhēng)激烈(liè)的油缸生產市(shì)場(cháng),太陽以(yǐ)其(qí)的(dí)生產(chǎn)量及豐富(fù)的產品種類占據了(liǎo)地(dì)位(wèi),並(bìng)且還(huán)得到了廣(guǎng)泛的(dí)好(hǎo)評.

TAIYO不僅(jǐn)從事(shì)普(pǔ)通型油(yóu)缸(gāng)的生產,還(huán)可根據用(yòng)戶(hù)的要(yào)求(qiú)定(dìng)製(zhì)款(kuǎn)式多(duō)樣,用(yòng)途廣(guǎng)泛的油(yóu)缸.是液壓(yā)油缸生產的(dí)廠家.

TAM4潤滑脂(zhī)封(fēng)入式緊(jǐn)湊環(huán)保(bǎo)型氣動馬達

TAM2高可(kě)靠性通用型油(yóu)浴式(shì)氣動(dòng)馬達(dá)

TAM1應(yīng)用廣(guǎng)泛的低速(sù)高(gāo)扭矩型氣動馬達(dá)

TAM2?1係列(liè)

●將空(kōng)氣(qì)潤滑器設置在空壓(yā)供給側，進行(háng)噴霧注油。

●空氣(qì)管路注油用(yòng)潤滑(huá)油應(yīng)使用(yòng)與(yǔ)氣動(dòng)馬(mǎ)達內(nèi)部(bù)封入(rù)油同等(děng)的(dí)產品

●確(què)認裝置啟(qǐ)動時從低(dī)壓(yā)緩慢升至供(gōng)給(gěi)壓力，裝置(zhì)動作(zuò)順暢。若超(chāo)過(guò)大(dà)輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速(sù)，可能(néng)會(huì)造成(chéng)破損。請(qǐng)務必使(shǐ)用(yòng)轉(zhuǎn)速計檢查轉(zhuǎn)速(sù)。

●氣缸上(shàng)務(wù)必(bì)安(ān)裝速(sù)度控製器，從低(dī)速側(cè)緩慢地向設定(dìng)轉速(sù)調(tiáo)整。

●氣(qì)動馬達應在運轉推薦的旋轉(zhuǎn)範圍(wéi)內(nèi)使(shǐ)用。若在大幅超(chāo)過大(dà)輸(shū)出(chū)時的轉速下(xià)使(shǐ)用，會大(dà)大(dà)縮短(duǎn)氣(qì)動馬達的(dí)壽命。而(ér)若在(zài)低速旋(xuán)轉下使(shǐ)用，效率(shuài)會(huì)變低。

徑(jìng)向活塞式氣動(dòng)馬達(dá)采(cǎi)用(yòng)連杆(b)連(lián)接(jiē)各活塞(sāi)(a)及(jí)軸(c)，通過(guò)與軸一體化的(dí)旋(xuán)轉閥(fá)，把從A口(e)送(sòng)入的壓(yā)縮(suō)空氣依次(cì)供(gōng)給(gěi)各(gè)氣(qì)缸(gāng)。接受(shòu)壓(yā)縮空氣供(gōng)給(gěi)的活塞(sāi)部推動(dòng)曲柄(bǐng)，獲得旋(xuán)轉力(lì)。另(lìng)一側的(dí)B口(kǒu)(f)為排氣口(kǒu)。另外，若從B口(kǒu)(f)供(gōng)給(gěi)壓(yā)縮空氣(qì)，軸(c)將(jiāng)反(fǎn)向旋轉，而(ér)A口(kǒu)(e)則(zé)變為排(pái)氣口。

產品為了(liǎo)在極低速旋轉狀態(tài)下獲(huò)得(dé)穩定的(dí)轉速和高(gāo)輸出，帶減速機氣動馬(mǎ)達組合了(liǎo)小型減速(sù)機。

太(tài)陽鐵工(gōng)TAIYO氣動馬(mǎ)達特(tè)點

1.減(jiǎn)速方式(shì)為采用外齒輪方(fāng)式的2～3級變(biàn)速。

2.各(gè)齒(chǐ)輪均(jūn)進(jìn)行(háng)了熱處理(lǐ)。

3.氣動馬(mǎ)達的高(gāo)速(sù)側齒(chǐ)輪與(yǔ)氣動馬(mǎ)達(dá)輸(shū)出(chū)軸為一(yī)體化(huà)結(jié)構，因此(cǐ)可(kě)非常方便地(dì)進行(háng)馬達及(jí)齒輪箱(xiāng)的(dí)內部(bù)檢(jiǎn)查，拆(chāi)卸和組裝。

由於(yú)帶減速機(jī)氣(qì)動(dòng)馬(mǎ)達(dá)與(yǔ)標準(zhǔn)型(xíng)馬達(dá)的輸出軸形(xíng)狀(zhuàng)不同，因(yīn)此(cǐ)無互換(huàn)性(xìng)。(TAM4係列(liè))

注(zhù))TAM4係(xì)列的標(biāo)準型馬達在出(chū)廠後(hòu)不能(néng)加裝(zhuāng)減(jiǎn)速機。