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意(yì)大利atos阿(ā)托斯(sī)液壓泵維修保養

點擊(jī)次(cì)數:2943     更(gēng)新(xīn)時間:2020-12-03

意(yì)大利ATOS阿(ā)托斯(sī)液壓(yā)泵是的電液元件製造(zào)商,具有技(jì)術,能通(tōng)過(guò)帶電子器件的(dí)集成式液(yè)壓元件(jiàn)提高現代(dài)化機(jī)器的(dí)性能。作為(wéi)液壓(yā)與電子(zǐ)理想的結(jié)合(hé),ATOS元件能使您的機(jī)器(qì)獲得您所(suǒ)需(xū)要(yào)的快速,平穩和的控製(zhì)。
ATOS液壓(yā)泵(bèng)設計工(gōng)藝,采用(yòng)偏心(xīn)柱銷(xiāo)式葉片結構,具(jù)有(yǒu)壓力高,流量大(dà),體(tǐ)積(jī)小,運(yùn)轉平(píng)穩(wěn),噪(zào)聲(shēng)低(dī),效率高(gāo),壽命長(cháng)等(děng)一(yī)係列(liè)優(yōu)點,主(zhǔ)要技術(shù)指(zhǐ)標(biāo)達(dá)同類產品水(shuǐ)平。

 

意大利ATOS阿托斯(sī)葉片(piàn)泵PFE係列品種規格齊(qí)全,性能(néng)優(yōu)良(liáng)可靠,結(jié)構(gòu)簡單合理,安(ān)裝(zhuāng)維修(xiū)方(fāng)便(安(ān)裝連(lián)接(jiē)符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)),可廣(guǎng)泛應用於機床,壓(yā)力壓(yā)鑄機械(xiè),工程機(jī)械,冶(yě)金,礦山,輕工(gōng),化工(gōng)機械(xiè),農業(yè)機械以(yǐ)及(jí)各(gè)類液(yè)壓(yā)係統等領域。
 

ATOS液壓(yā)泵的(dí)修理維護介紹:
故(gù)障(zhàng)原(yuán)因(yīn):(1)液壓油箱油麵過低;
排除方法(fǎ):添(tiān)加(jiā)液(yè)壓(yā)油
故障原(yuán)因(yīn):(2)沒(méi)按(àn)季節使用液(yè)壓油;
排除方法:通(tōng)常(cháng)適(shì)用(yòng)46#液壓(yā)油(或68#)無(wú)需要特(tè)別更(gēng)換,冬(dōng)季的北方特(tè)冷時考慮使用32#
故障(zhàng)原(yuán)因:(3)進(jìn)油管被髒物(wù)嚴重(zhòng)堵塞(sāi);
排除方(fāng)法:取出(chū)管內異(yì)物(wù)
故(gù)障原(yuán)因:(4)油泵主動(dòng)齒(chǐ)輪(lún)油封(fēng)損壞,空氣(qì)進入液(yè)壓(yā)係統(tǒng);
排(pái)除方(fāng)法(fǎ):更換老化的或損(sǔn)壞的油(yóu)封,O形密(mì)封(fēng)圈
故障(zhàng)原因:(5)油(yóu)泵(bèng)進,出油(yóu)口接頭或彎接頭"O"形(xíng)密封圈損(sǔn)壞,彎接(jiē)頭緊固螺栓(shuān)或進,出油(yóu)管螺母未(wèi)上(shàng)緊(jǐn),空氣(qì)進(jìn)入(rù)液(yè)壓(yā)係(xì)統;
排除(chú)方法(fǎ):更(gēng)換O形(xíng)密(mì)封(fēng)圈,上緊接(jiē)頭(tóu)處螺(luó)栓(shuān)或螺母
故(gù)障原因(yīn):(6)油(yóu)泵內漏,密(mì)封圈(quān)老(lǎo)化(huà);
排除(chú)方(fāng)法(fǎ):更換密(mì)封(fēng)圈
故障(zhàng)原(yuán)因:(7)油泵(bèng)端麵(miàn)或主,從(cóng)動齒輪軸(zhóu)套端麵磨(mó)損(sǔn)或(huò)刮(guā)傷,兩軸套端麵(miàn)不(bù)平(píng)度(dù)超(chāo)差;
排(pái)除方(fāng)法:更換磨損(sǔn)齒(chǐ)輪油泵(bèng)或油(yóu)泵(bèng)軸套(tào),磨損(sǔn)輕(qīng)微(wēi)時平板上將端麵(miàn)磨平整。其不(bù)平度允(yǔn)許(xǔ)*.03mm;上軸套(tào)端麵(miàn)低於泵(bèng)體,上(shàng)平麵(正常值(zhí)低(dī)於2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸(zhóu)套(tào)加0.1~0.2mm銅(tóng)片(piàn)來(lái)補(bǔ)償,安裝時則應套後(hòu)軸套上(shàng)裝入(rù)
故障原(yuán)因:(8)油(yóu)泵(bèng)內(nèi)部零(líng)件(jiàn)裝配(pèi)錯(cuò)誤造(zào)成內漏;
排除方(fāng)法:卸(xiè)荷片和(hé)密(mì)封環必須(xū)裝進(jìn)油腔,兩軸(zhóu)套才(cái)能保持(chí)平衡。導向(xiàng)鋼絲彈力(lì)應能同(tóng)時將(jiāng)上,下軸(zhóu)套朝從動(dòng)齒(chǐ)輪(lún)旋(xuán)轉(zhuǎn)方(fāng)向(xiàng)扭轉一微小角度,使主,從動(dòng)齒輪(lún)兩(liǎng)個軸(zhóu)套加(jiā)工(gōng)平麵緊密貼(tiē)合;軸套上卸荷槽必須裝低壓(yā)腔一側(cè),以消除齒(chǐ)輪(lún)齧合時產(chǎn)生有(yǒu)害閉(bì)死(sǐ)容積;壓入自緊(jǐn)油封前,應其表(biǎo)麵塗(tú)一(yī)層(céng)潤(rùn)滑(huá)油,還要(yào)注(zhù)意將(jiāng)阻(zǔ)油(yóu)邊緣朝(zhāo)向(xiàng)前蓋,不能裝反(fǎn);裝泵蓋前,須向(xiàng)泵殼(ké)內倒(dǎo)入少(shǎo)量(liáng)液壓(yā)油(yóu),並用手(shǒu)轉(zhuǎn)動齧合齒輪
故障原(yuán)因(yīn):(9)"左旋"裝(zhuāng)"右(yòu)旋(xuán)"油泵,造成衝(chōng)壞(huài)骨(gǔ)架油(yóu)封(fēng);
排(pái)除(chú)方(fāng)法:"右旋"泵不能裝"左(zuǒ)旋"機上,否(fǒu)則(zé)會(huì)衝(chōng)壞骨架油(yóu)封;
故障原(yuán)因(yīn):(10)液(yè)壓油過髒。
排(pái)除方(fāng)法:清(qīng)洗(xǐ)係統,更換液(yè)壓油(yóu)。
故(gù)障原因:(11)泵(bèng)的過(guò)濾器被(bèi)汙(wū)物(wù)阻塞(sāi)不(bù)能起濾油(yóu)作(zuò)用
排除(chú)方法:用(yòng)幹淨(jìng)的(dí)清洗油將過濾(lǜ)器去除(chú)汙物。
故障原因:(12)油(yóu)位不足(zú),吸(xī)油位置(zhì)太高(gāo),吸(xī)油管露出(chū)油(yóu)麵:
排除方(fāng)法:加油(yóu)到油標(biāo)位(wèi),降(jiàng)低吸油(yóu)位置。
故(gù)障原因(yīn):(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有(yǒu)加(jiā)紙墊;泵體與(yǔ)泵蓋(gài)不垂(chuí)直密封:
排除方(fāng)法(fǎ):旋轉時(shí)吸(xī)入(rù)空氣:泵(bèng)體與泵蓋(gài)間(jiān)加入紙墊(diàn);泵體用(yòng)金(jīn)剛砂在(zài)平(píng)板(bǎn)上研(yán)磨(mó),使泵體(tǐ)與泵蓋(gài)垂(chuí)直度誤(wù)差(chà)不超(chāo)過0.005mm,緊(jǐn)固(gù)泵(bèng)體(tǐ)與泵(bèng)蓋(gài)的聯結,不(bù)得(dé)有泄漏(lòu)現象。
故障(zhàng)原因(yīn):(14)泵的主動軸與電動機聯軸(zhóu)器(qì)不同心,有(yǒu)扭(niǔ)曲摩(mó)擦:
排(pái)除方法:調(tiáo)整泵(bèng)與(yǔ)電(diàn)動(dòng)機聯(lián)軸器的同心度,使其(qí)誤(wù)差不超(chāo)過0.2mm。
故(gù)障原(yuán)因(yīn):(15)泵齒(chǐ)輪的(dí)齧(niè)合精度不夠(gòu):
排除方(fāng)法(fǎ):對(duì)研(yán)齒輪達(dá)到(dào)齒輪齧合精度。
故障原因(yīn):(16)泵軸的油(yóu)封骨架脫落,泵(bèng)體不密(mì)封:


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